문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 캐피탈 (문단 편집) === 중기형 === ||<-2><#ffffff> {{{#131e29 {{{+1 '''CAPITAL'''}}}(F/L)}}} || || {{{#ffffff '''생산지'''}}} || [include(틀:국기, 국명=대한민국)] [[경기도]] [[화성시]] [[우정읍]] 석천리 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} || 4도어 [[중형차|중형]] [[세단]] || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} || 5명 || || {{{#ffffff '''전장'''}}} || 4,480mm || || {{{#ffffff '''전폭'''}}} || 1,705mm || || {{{#ffffff '''전고'''}}} || 1,405mm || || {{{#ffffff '''축거'''}}} || 2,520mm || || {{{#ffffff '''윤거(전)'''}}} || 1,440mm || || {{{#ffffff '''윤거(후)'''}}} || 1,430mm || || {{{#ffffff '''공차중량'''}}} || 990 ~ 1,100kg || || {{{#ffffff '''연료탱크 용량'''}}} || 50L || || {{{#ffffff '''타이어 크기'''}}} || 165/70R13[br]185/70R13[br]185/70R14 || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} || [[FF(자동차)|앞엔진-앞바퀴굴림(FF)]] || || {{{#ffffff '''전륜 현가장치'''}}} || [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''후륜 현가장치'''}}} || 듀얼링크 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''전륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || || {{{#ffffff '''후륜 제동장치'''}}} || [[드럼 브레이크]] || ||<-7><#ffffff> {{{#131e29 '''파워트레인'''}}} || || {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''흡기 방식'''}}} || {{{#ffffff '''배기량'''}}} || {{{#ffffff '''최고 출력'''}}} || {{{#ffffff '''최대 토크'''}}} || {{{#ffffff '''변속기'''}}} || || [[마쓰다 B형 엔진|기아 B5]] ||<|2> 1.5L 직렬 4기통 ||<|2> 자연흡기 ||<|2> 1,498cc || 80ps || 14.2kgf·m || 5단 [[수동변속기]] || || [[마쓰다 B형 엔진|기아 B5-DE]] || 115ps || 15.2kgf·m || 5단 [[수동변속기]][br]4단 [[자동변속기]] || || [[마쓰다 F형 엔진|기아 F8]] || 1.8L 직렬 4기통 || 자연흡기 || 1,789cc || 95ps || 16.2kgf·m || 5단 [[수동변속기]][br]3단 [[자동변속기]] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기